2021/04の電費
こんにちわ
前置きも無くさっくりと4月の報告です(笑
2021年4月の電費
今年の4月はもの凄く暖かくてGW前には桜が咲くという暖かい春です。
しかしコロナウイルスのおかげで何処も行けず、
オフ会も出来ず、つまらん春ですw
私の電費計算は走っている電気だけではなく
待機時のキャビンエアコン保護やバッテリーマネージメントでの電力
駐車時のセントリーモード消費分、チャデモ費用 (月2,750円)
これら全てが含まれた電費として計算されてます。
ですから皆さんが電費と言って報告している数値よりかなり悪い数字になると
思います。
わかり辛いので家充電量とチャデモ充電量を分けました。
データーは私が登録しているTeslaFiと我家のHEMSより
算出されています。
ℓ換算はガソリン車の人が分かりやすいように
計算した結果です。
※計算ガソリン単価はここのセルフ金額を参照してます。
電費と外気温のトータルは平均値です。
以前に走行回数もという声があったので追加しました。
3月 | 走行回数 | 走行距離 | 電費 | 外気温 | 充電量 | チャデモ充電量 | HEMS | 電気料金 |
(回) | (km) | (Wh /km) | (℃) | (kWh) | (kWh) | (kWh) | 14.64 | |
1 | 4 | 36.64 | 224 | 9.6 | 11.62 | 14.96 | 219 | |
2 | 6 | 21.96 | 256 | 9.2 | 8.16 | 9.30 | 136 | |
3 | 6 | 25.77 | 265 | 9.8 | 9.74 | 13.05 | 191 | |
4 | 4 | 49.95 | 259 | 5.3 | 13.20 | 15.46 | 226 | |
5 | 0 | 9.0 | ||||||
6 | 6 | 44.19 | 230 | 9.3 | 14.05 | 16.54 | 242 | |
7 | 6 | 38.83 | 262 | 9.5 | 11.11 | 14.00 | 205 | |
8 | 4 | 35.29 | 282 | 8.4 | 11.22 | 14.07 | 206 | |
9 | 4 | 30.30 | 218 | 5.8 | ||||
10 | 5 | 6.92 | 376 | 7.8 | 12.78 | 14.26 | 209 | |
11 | 1 | 2.22 | 437 | 8.3 | 3.98 | 4.74 | 69 | |
12 | 5 | 26.92 | 253 | 13.7 | 8.91 | 11.18 | 164 | |
13 | 2 | 21.57 | 276 | 9.8 | 6.07 | 6.55 | 96 | |
14 | 3 | 21.08 | 272 | 5.1 | 7.02 | 8.09 | 118 | |
15 | 6 | 31.17 | 243 | 9.7 | 10.89 | 10.70 | 157 | |
16 | 4 | 13.40 | 315 | 10.4 | 5.44 | 8.63 | 126 | |
17 | 2 | 4.01 | 379 | 9.5 | 0.41 | 0.89 | 13 | |
18 | 0 | 10.5 | ||||||
19 | 8 | 46.12 | 239 | 13.3 | 16.97 | 16.24 | 238 | |
20 | 4 | 22.97 | 273 | 6.9 | ||||
21 | 3 | 24.18 | 246 | 7.4 | 16.55 | 16.28 | 238 | |
22 | 6 | 37.40 | 248 | 9.3 | 11.63 | 15.09 | 221 | |
23 | 0 | 11.0 | ||||||
24 | 5 | 62.11 | 200 | 14.7 | 13.72 | 14.89 | 218 | |
25 | 3 | 6.92 | 390 | 5.3 | 5.54 | 6.06 | 89 | |
26 | 3 | 19.87 | 261 | 6.8 | 6.18 | 6.66 | 97 | |
27 | 7 | 50.64 | 216 | 14.0 | ||||
28 | 5 | 27.12 | 239 | 10.7 | 20.00 | 16.31 | 239 | |
29 | 2 | 5.86 | 203 | 13.7 | 2.10 | 6.86 | 100 | |
30 | 3 | 20.17 | 268 | 8.1 | 6.70 | 7.12 | 104 | |
チャデモ費→ | 2,750 | |||||||
計 | 117 | 733.59 | 271 | 9.3 | 233.99 | 0 | 268.40 | 6,679 |
誤差率 | 14.7 | % | ||||||
実電費 | 366 | Wh/km | ||||||
ℓ換算 | 15.3 | km/ℓ |
一日単位でのTeslafiのチャージ量とHEMSが合わない
原因はHEMSが完全に0:00を境に計量が切替わるのに対し
Teslafiは0:00をまたいだ充電を全部前日の充電量として
計量してしまうために起こります。
今回は何故かHEMSで計測してるチャージ量よりMODEL3が換算している
数字の方が大きいという謎な日が何日か在りました。
こうなってくるとTESLAが数えてる電費の数字もかなり信ぴょう性が
怪しくなってきますね。
私の家のHEMSの誤差が凄くなってきたのでは?という疑いも
ありますけど、いまのところトータル電力量と、北電から来る電力量が
ほぼ同じなので、HEMSは狂ってない事がわかります。
よくわからない事が多い車ですけど
こうやって毎月計っていればそのうちに見えてくると思いますw
それでは。
ディスカッション
コメント一覧
いつも楽しく拝見させて頂いております。
燃費に関してですが、プリウスを20km/Lとした場合、
テスラの方が燃費が悪く、電気料金とガソリンで比べても
テスラの方が出費が大きくなるということでしょうか?
コメント有難う御座います。
私の環境は積雪地で、街乗りばかりでコロナのせいもあり、あまり遠出をしてません。
そしてチャデモを使う為の固定費もこの費用に計上して計算しています。
プリウスは代車でしか乗った事無いですが、私が載っていた時の燃費は同じ冬で16km位でした。
基本的に電費を気にして運転したことが無いので、私の電費報告はテスラにとってメリットにはならない数字かも知れませんね(*´з`)
夏の報告は大体25km/ℓ位出てるので、街乗りではいい勝負なのではないかと思います。
ちなみにこの前500km程遠乗りした時は77.8kW使って内22kWがスーパーチャージャーで、
(55.8kWx14.64円)+(SC22kW=320円)=1,137円が燃料代となります。
ガソリンℓ=150円で計算しますと、66km/ℓというとんでもない数字になります。
それよりこんな燃費で0-100km/hを3.3秒で加速する内燃機関は存在しないと思いますし
燃費では語れない魅力が溢れすぎてる凄い車ですよ(*´ω`*)