2020/10月の電費
こんにちわ
北海道はもう道路が白くなってきました。
タイヤをスタットレスに変えたのですが、その時に今まで付けていた
ワイトレを外しましたので、物凄くタイヤが凹んだように見えて
ワイトレ一つでこんなに見栄えが違うものなのかと実感しています。
2020年10月の電費
10月はそろそろコロナも落ち着いたし、紅葉でも見に行こうと
道内ではありますがちょこちょこ出掛けておりました。
そして今までチャデモを多用する事が無かったものですから
チャデモの費用（月2,750円）を計算していませんでした。
今回からはその費用も足して行きたいと思います。
私の電費計算は走っている電気だけではなく
待機時のキャビンエアコン保護やバッテリーマネージメントでの電力
駐車時のセントリーモード消費分、チャデモ費用
これら全てが含まれた電費として計算されてます。
ですから皆さんが電費と言って報告している数値よりかなり悪い数字になると
思います。
ℓ換算はガソリン車の人が分かりやすいように
計算した結果です。
※計算ガソリン単価はここのセルフ金額を参照してます。
電費と外気温のトータルは平均値です。
以前に走行回数もという声があったので追加しました。
| 10月 | 走行回数 | 走行距離 | 電費 | 外気温 | 充電量 | HEMS | 電気料金 |
| (回) | （km） | (Wh /km) | （℃） | （kWh） | （kWh） | 14.64 | |
| 1 | 6 | 41.29 | 207 | 17.28 | 10.58 | 14.84 | 217.27 |
| 2 | 2 | 10.33 | 213 | 18.35 | 1.44 | 21.04 | |
| 3 | 9 | 52.71 | 242 | 18.09 | 7.64 | 8.03 | 117.54 |
| 4 | 5 | 27.81 | 236 | 17.50 | 20.73 | 11.01 | 161.11 |
| 5 | 1 | 11.50 | 147 | 15.00 | 2.90 | 13.24 | 193.88 |
| 6 | 7 | 37.73 | 256 | 12.87 | 16.53 | 15.93 | 233.17 |
| 7 | 2 | 16.86 | 189 | 15.10 | 1.84 | 26.94 | |
| 8 | 7 | 36.98 | 261 | 12.54 | 18.10 | 14.75 | 216.00 |
| 9 | 3 | 23.18 | 158 | 12.40 | 19.87 | 10.84 | 158.74 |
| 10 | 9 | 157.93 | 183 | 14.76 | 17.18 | 35.78 | 523.75 |
| 11 | 9 | 141.74 | 177 | 15.73 | 28.71 | 23.31 | 341.21 |
| 12 | 2 | 11.46 | 190 | 17.80 | 7.79 | 114.09 | |
| 13 | 4 | 22.48 | 267 | 15.33 | 6.60 | 7.48 | 109.52 |
| 14 | 3 | 22.34 | 258 | 9.93 | 8.07 | 8.55 | 125.23 |
| 15 | 7 | 41.25 | 301 | 8.29 | 19.38 | 11.76 | 172.18 |
| 16 | 1 | 11.50 | 190 | 13.00 | 9.98 | 146.09 | |
| 17 | 8 | 33.96 | 305 | 9.91 | 30.05 | 13.30 | 194.73 |
| 18 | 14 | 398.63 | 172 | 12.52 | 51.95 | 59.86 | 876.35 |
| 19 | 2 | 16.19 | 261 | 13.10 | 15.32 | 224.31 | |
| 20 | 3 | 22.38 | 236 | 10.87 | 9.64 | 10.59 | 155.08 |
| 21 | 3 | 22.35 | 257 | 8.93 | 8.91 | 9.53 | 139.52 |
| 22 | 3 | 22.39 | 237 | 16.20 | 7.33 | 8.59 | 125.79 |
| 23 | 3 | 23.09 | 239 | 16.27 | 7.54 | 8.43 | 123.34 |
| 24 | 6 | 35.89 | 268 | 11.50 | 7.75 | 8.53 | 124.89 |
| 25 | 4 | 6.70 | 370 | 7.68 | 11.94 | 1.69 | 24.79 |
| 26 | 5 | 40.36 | 225 | 11.96 | 11.63 | 170.25 | |
| 27 | 6 | 38.5 | 285 | 8.15 | 25.56 | 23.78 | 348.07 |
| 28 | 8 | 83.86 | 207 | 13.10 | 20.41 | 9.24 | 135.29 |
| 29 | 6 | 22.06 | 252 | 9.70 | 12.68 | 22.68 | 332.04 |
| 30 | 5 | 26.87 | 257 | 9.30 | 10.06 | 13.73 | 200.99 |
| 31 | 4 | 30.17 | 258 | 11.13 | 5.70 | 83.39 | |
| チャデモ費用→ | 2,750.00 | ||||||
| 計 | 157 | 1,490.49 | 235.6 | 13.0 | 380.11 | 419.17 | 8,887 |
| 誤差率 | 10.0 | % | |||||
| 実電費 | 356 | Wh/km | |||||
| ℓ換算 | 21.5 | km/ℓ |
一日単位でのTeslafiのチャージ量とHEMSが合わない
原因はHEMSが完全に0:00を境に計量が切替わるのに対し
Teslafiは0:00をまたいだ充電を全部前日の充電量として
計量してしまうために起こります。
実は今月充電方法を今までとちょっと変えてまして、
なるべく長い時間で朝までかけて充電するように
電流を抑えて充電してました。
しかしこの方法で誤差率が上がってしまったので
11月ももう一ヶ月この方法で充電してみて
また誤差が上がるようであれば12月は急速充電とか
色々検証しようとおもっています。
それでは寒い日が続きますので風邪とか
GOTOコロナとか色々お気を付けてお過ごしください。