10月の電費

2019年11月2日2020年7月5日

Teslafiと我家のHEMSを元に実際の電費を出してみました。
（待機放電も電費として計算されてます）
Model3が算出してる充電量と我家のHEMSが算出する
使用電力量に結構違いが出ることが分かりました。
誤差率を毎月計測して何が食い違うのか
これから検証して行きたいと思います。

ℓ換算はガソリン車の人が分かりやすいように
計算した結果です。
電費と外気温のトータルは平均値です。

10月	走行距離	電費	外気温	充電量	HEMS	電気料金
	（km）	(Wh /km)	（℃）	（kWh）	（kWh）	14.64円/kW
1	54.04	176	20.9
2	22.15	188	18.5	27.83	30.84	451.5
3	21.83	156	21.8	0.31	0.54	7.9
4	46.71	207	17.1	13.01	13.90	203.6
5	70.87	210	14.6	30.41	24.12	353.1
6	19.37	212	9.6	10.58	19.18	280.8
7					1.83	26.7
8
9
10	12.76	112	16.6	9.32	9.93	145.3
11	49.72	215	18.8	12.77	13.43	196.7
12	153.32	199	15.9	27.85	29.62	433.6
13	22.15	215	12.1	43.77	46.28	677.5
14	42.70	186	13.0	12.46	9.93	145.4
15	46.02	199	12.2	0.63	4.06	59.4
16	39.45	254	12.1	24.08	16.24	237.8
17	15.32	194	14.5		9.52	139.4
18	50.88	218	11.8	15.08	15.88	232.5
19	17.37	281	7.4	26.07	27.70	405.6
20	14.18	277	13.5	10.37	9.46	138.5
21	35.26	234	15.7	12.46	7.10	104.0
22	41.23	209	14.5	13.61	18.57	271.9
23	15.39	143	17.1	0.2	5.62	82.3
24	35.37	211	12.8
25	65.52	219	13.9	28.9	30.74	450.1
26	17.30	276	11.8	19.27	30.20	442.1
27
28
29	50.39	212	15.6	13.19	19.23	281.5
30				0.21	5.40	79.0
31	54.74	205	16.0	20.83	9.45	138.4
total	1014.04	208	14.7	373.21	408.77	5984.4
				誤差率	9.5	%
				実電費	403.1	Wh/km
				ℓ換算	24.2	km/ℓ

走行に使用した電力量と、チャージした電力量に
こんなに差が出るとは思ってませんでした。
我家はガレージ保管ですから、家ではセントリーモード
が切れてます。
自宅でセントリーONの人はまだ電費悪いんじゃないでしょうか？

札幌はもう外気温も低いのでバッテリーマネージメント用
電力も結構使っているのかもしれません。

これから毎月データーを取っていくので
何かの因果関係が解るかもしれませんね。

それでは。

追記(11/4)
AC-DC変換時に10％ほどロスが出ると
Twitterで教えて頂きました。
これでちょっとすっきりしました。
有難うございました

一般的に交流から直流へ変換してバッテリーに充電すると10%ほどのロスがあるそうなので、ほぼ計算通りですね！

— しょう＠ライドシェア＝AI時代の移動革命 (@suica2k4) November 2, 2019