Model3で快適に車中泊する為に
![Sleeping in CAR](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/b4fe8219-sleep-in-a-car.jpg)
こんにちわ。
モデル3にバージョンアップがあって、
キャンプモードという機能が追加されました。
駐車状態でも車内空調や照明を長時間維持し、
音楽を再生し続けたり、
スマホを充電したりできる様になりました。
今までは、運転席の着座センサーが切れると
車内の電源もオフになってしまい、
後部座席で座ってるとイキナリ電源断でしたw
そして今までの仕様で出来なかった
車中泊が出来るようになりました!
そこで、車中泊をする上での便利なアイテムや
ヒントをまとめてみたいと思います。
もくじ
車中泊であると便利なアイテム
マットレス
まず真っ先に考えられるのは、マットレスですね。
これはまさにピンからキリまで悩むとキリがない位
色々な製品があります。
有名な物だとDreamcaseやTESMATなどがありますが、
少し躊躇する値段ですw
私はコンパクトになる物は無いか探した結果
これを買いました。
畳んでトランクに収めるとこんな感じに。
後ろにはまだまだ積めるスペースがあります。
![Mattress stored in trunk](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/9d7cd107-eeb60c4e714882c0060cc206141a0963.jpg)
マットレスは何を選んでも多少の不満が出るでしょうから、
安い物で十分という考えです。
カーテン
駐車場等で寝てる時に車内で明かりを灯すと
中が丸見えになっちゃいますよねw
ちょっとそれが嫌かな?とこんなものを買いました。
コンパクトで良いです。
ここから買えますよ。
LEDランタン
ルームライトでも良いんですけどね。
自由な所を照らせるのが欲しくてw
こんなランタンを買いました。
![LEDランタン](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/583c0ff4-3c8c591487c9f6f5a171743aded4491b.jpg)
あえての電池式です。
充電式だといつ充電してるの?問題があって
いつでも使えるように常に充電してると
直ぐにバッテリーへたるし、
充電忘れると使えないしw
電池なら何処でも手に入りますから。
寝る時はドアポケットに入れてほんのり。
![ドアポケットランタン](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/5ec9d36c-2b8ea6e6e9a65149d91ca62d19ef4220.jpg)
後は家にあった掛布団と枕を適当にチョイス。
こんな感じの寝床が出来上がりました。
寝るための快適な温度設定
寝床が出来上がったので実際に寝てみることに。
始めての経験でModel3の挙動が分からないので
まずはガレージの中で寝てみました。
セントリーモードはオフにしてます。
バッテリーを温存する為の設定
今回我家のガレージ内温度は約4~5℃。
これ位の外気温で朝まで寝た場合どれ位
バッテリーが無くなるのか?
まずはバッテリー温存の為18℃設定で寝てみました。
エアコンの設定は内気循環、ダッシュボード吹出上向で固定、風量は2
![](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/4e64a7f7-dcf094dbb0bb58fae9446299dfe24a2f-1024x270.jpg)
内気循環は暖房負荷軽減の為です。
運転してないから曇っても関係ないですしw
風量は自動にしたいのですが、すると足元に変わったりするんで、
温めたいのは後方なのでこの設定。
3だとちょっと煩いので2にしました。
私の服装は、ユニクロの起毛スエット上下、素足w
![おやすみなさい](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/5731e5e2-00abfb96cf14f358aeccca92847438bd.jpg)
3時半頃寝た時のバッテリー残量は75%
![18℃設定寝る前バッテリー残量](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/32aec3ac-f21fc595b507c0db18899c2096d41c38-1024x569.jpg)
この設定で寝たら、朝方寒くて目が覚めちゃいましたw
起きた時の残量は67%
4.5時間で8%減った事になりますね。
1.7%/hといった計算
![18℃設定起きたバッテリー残量](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/b06ef05c-a71be38b7fbbd0ae3f8c3b8b8cd0ac55-1024x689.png)
あまりにも寒かったのでどんな感じ
だったのかサーモグラフィーで見てみました。
運転席より後ろを映した感じです。
![寝床温度(18℃設定)](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/bf110f3c-flir0021.jpg)
こんなに温度低かったんですねw
上の方の紫部分はリアウインドウ、
下の左右の紫部分はテールライト付近です。
当然左右の窓も冷気が入り込みます。
冬はこういった部分に何かしらの断熱対策を施さないと
バッテリーが勿体ないですね。
結論:外気温5℃で暖房18℃設定では寒すぎ!
何度設定なら快適に寝れるのか?
あれだけ熱が逃げる場所があることを知ると
冬に快適に寝るのが無理なのかな?
と思いながら22℃設定で寝てみました。
今回は外気温7℃、前より少しだけ温度高いですね。
![](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/6c4781ed-db995b06b722b215040df4cd44fa4565.png)
今回は起きた時に少しだけ汗ばんでいる状態。
ちょっとだけ暑かったようですw
相変わらずテールランプ部分からの冷気が凄いですけど
トランク部分の温度はかなり高くなりました。
![寝床温度(22℃設定)](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/e26760a6-flir0023.jpg)
起きた時のバッテリー残量は54%
8時間で9%消費、外気温が上がっていたせいか1.1%/h
なぜか18℃設定より低電費ww
たった2,3℃でこれだけ違うと外気温マイナス時は
かなり消費しそうです。
![](https://storage.googleapis.com/northtsl/2020/03/1dd74fe6-a3ae8c2c49cedf81e1d696808fec62c6.jpg)
それにしても、内気循環で暖房していると
こんなに電力が抑えられるのかとちょっと驚きました。
慣れてきたら、極寒の駐車場で試して見ようと思います。
そして今度は暑い季節に冷房しながらの
車中泊データーを取ろうと思いますが、
流石に暖房より電力を使うとは思えないので、
この位の電力消費であればごく普通に車中泊が
出来る印象です。
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コメント一覧
いつも有用な情報をありがとうございます。
Tesmatのスクリーンをこちらのリンクから購入させていただきました。
FedExで数日で到着。送料25ドルでした。
コンパクトに収納出来るのが良いですよね(*´ω`*)