Model3の冬支度
遂に札幌にも雪が降り始め窓の外は真っ白。
私のKitaTes号も冬の支度をしました。
もくじ
スタッドレスタイヤ
私はパフォーマンスステルスを選択したので
標準で装着されるタイヤは18インチ。
実は狙ってステルスを選択してました。
それは純正ホイールを冬用のホイールとして使うため。
235/35-20なんてスタットレス無いんですよ!
やっと見つけても頭のおかしな値段なんですよ!
という事で235/45-18を選択するわけですが、
北海道民は必ずと言っていいほどブリザック。
ブリザックは高いんですよー
どうせ2シーズンで硬くなるのに…
ならば私は真逆を行ってみようと。
価格重視で攻めてみました。
PIRELLI ICE ASIMMETRICO 235/45R18 98Q XL
ブリザックの半額以下ですw
どれくらい滑るのでしょう?
そしてそれをModel3はどれだけ制御できるのでしょう?
非常に楽しみです。
マッドガード
雪道は色々な物をタイヤが巻き上げ
アンダーサイドは結構な傷が付いて
春先にげんなりしてしまうことが多く
スタイルはちょっとですが付けました。
お得意のAliExpressでの買い物です。
送料含め1,200円強という
何時もながら信じられない価格w
サクッと付けちゃいましょう。
準備する物
特に準備しなくても、
+、-ドライバーがあれば取付は可能かと思いますが、
私はこんなものを用意していたので
かなり簡単に付けることが出来ました。
リア取付
リアは簡単。
既設のクリップとボルトを外し
取付けたら同じ穴にクリップとボルトを戻すだけ。
クリップは押して入れるのがかなりきついので
ゴムハンマーで叩いちゃいますw
フロントは加工が必要
次はフロント。
外すクリップはこの二つ
ここ車体側に穴開いてません!
一つだけ穴が開いてない箇所にビスを打つ作業が…
しょうがないのでドリルで穴を開けました。
これはタイヤハウスの樹脂カバーのみで
ボディーには穴開けなくても大丈夫。
私は電動インパクトでやっちゃいましたが、
樹脂穴は直ぐになめるので手持ドライバーで
しめた方が良いです・
はい完成
スノーワイパー
以前の記事でも紹介しましたが
助手席側に取付可能なスノーワイパーが
いまだ見つからない為
運転席側:BELLOFスノーワイパー
助手席側:MICHELINオールシーズン
を取り付けました。
ウォータープルーフフロアーマット
やっぱ冬は靴が濡れるのですよ。
純正の絨毯マットは汚れると洗うの大変そうだし
濡れて乾く時の匂いも嫌い。
なにかカッコいい防水マット無いかなぁー
と思っていたら某所でPAKFAT様に教えて頂いた
これです!
For Tesla model 3 S X 2014-2020 luxury custom waterproof floor mats
ここから買えますが、買う時はRHDである事と
VINコードを相手に教える必要があります。
そして最初から言っておきますが、作りは結構適当。
しかし我慢できなければクレーム入れたらすぐ作り直してくれます。
実は私もこの写真を相手に送って、
デカすぎてはいらないから赤い所切ってくれ
と再作成をして頂きました。
何気に結構お気に入りです(笑
窓凍結対策
Model3はドアを開ける時に
窓を下ろしてから開けたり
しめた後に上げたりちょっと変わった
動作をするので、凍って窓が動かなくなると
ちょっと厄介そうだなと、こんなもので
対策してみようと思ってます。
プロテクタントでゴムをしなやかに保ちつつ
シリコンで水をはじく!
なんか化粧品のコマーシャルみたいw
ドアノブ凍結対策
厳寒期にはこうなっちゃうんだろうなぁ
調べると液体ワックスを塗れとか
あったので、とりあえず私が使ってる
ワックスのメーカーの液体版?を
用意してノブ本体と中の窪みに塗っておきます。
そして凍ってしまった時の為に
でもこれガラスコーティングしている
車はコーティングを傷めてしまうみたいです。
KitaTesはガラスコーティングしてないから
大丈夫なのかな?
これは持ち歩くわけにはいかないので
フランクに入れてフランクのゴムも
プロテクタント&シリコンしておこう。
それと雪降るとドアノブがどこなのか
分からなくなっちゃうんですよ。
なんかいい方法無いかな?
充電ポート凍結対策
ここも黄色の部分にゴムがあるので
プロテクタント&シリコンしておきます。
そして差し込みが凍結するとオレンジに
点滅して充電できなくなるみたいなので
貼らないミニカイロをダッシュボードに
入れておきます。
もしオレンジ点滅になったときは
丸めて穴に入れ、蓋を閉めて少し待つと
復活するようです。
困ったときのHIモード
窓、ドアノブ、充電ポート等が凍結し
動作しなくなった時はアプリの空調で
デフロストアイコンを押すと温度表示が
「HI」に変わり最強暖房モードに突入します。
Model3のマニュアルによると、充電ポートの
凍結も「HI」モードを30~45分続けると
解氷されるとなっています。
充電ポートまで溶けるなら、殆どの窓は溶けてますね。
長文最後まで読んで頂き有難う御座いました。
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